Was ist die Fahrzeugwertminderung im türkischen Recht? Wie wird sie kompensiert?
Was ist die Fahrzeugwertminderung?
Kurz bekannt als ”Wertminderung” oder ”Fahrzeugwertminderung”, bezieht sich dies auf die Bestimmung des finanziellen Verlusts im Gebrauchtwagenmarktwert von Fahrzeugen, die nach Verkehrsunfällen repariert wurden. Unabhängig davon, wie perfekt das Fahrzeug nach einem Verkehrsunfall repariert wird, ist die Wertminderung unvermeidlich.
Die Gebrauchtwagenwerte von Fahrzeugen, die bei Tramer (Traffic Insurance Information Center) registriert sind, sinken, was den Verkauf erschwert. Der für ein repariertes Fahrzeug nach einem Unfall angebotene Betrag ist in der Regel niedriger als für ähnliche Fahrzeuge, die nicht in einen Unfall verwickelt waren und sich in gutem Zustand befinden. Daher ist es wichtig, die Wertminderung des Fahrzeugs nach dem Unfall zu kompensieren.
Wie kann man eine Fahrzeugwertminderung geltend machen?
Wenn ein Verkehrsunfall passiert, kann der unschuldige Fahrzeugbesitzer eine Entschädigung für den Schaden und die Wertminderung seines Fahrzeugs verlangen. Die für den Unfall verantwortliche Partei muss den Schaden am Fahrzeug der unschuldigen Partei übernehmen.
Daher können Fahrzeugbesitzer, die durch einen Verkehrsunfall eine Wertminderung an ihren Fahrzeugen erleiden, aber nicht schuldhaft sind, bei der Versicherungsgesellschaft, die die Haftpflichtversicherung des schuldhaften Fahrzeugs ausgestellt hat, unter der Pflichtversicherung eine Entschädigung beantragen. Die Versicherungseinrichtung muss innerhalb von 15 Tagen ab dem Antragsdatum schriftlich auf den Antrag reagieren. Wenn die Versicherungseinrichtung nicht antwortet oder die Antwort den Antrag nicht erfüllt, kann das Opfer eine Klage einreichen oder ein Schiedsverfahren nach dem Gesetz Nr. 5684 beantragen.
” (…) Darüber hinaus ist der Beklagte … als Versicherungsgesellschaft des Unfallfahrzeugs für den tatsächlichen Schaden am Fahrzeug verantwortlich. Da die Wertminderung als tatsächlicher Schaden angesehen wird, hätte der Fall nicht abgewiesen werden sollen, ohne die Verantwortung der Beklagten … Gesellschaft zu berücksichtigen.
ERGEBNIS: Aus den oben genannten Gründen werden die Berufungseinwände des Anwalts des Klägers akzeptiert und die Entscheidung wird AUFGEHOBEN, die Vorauszahlung wird auf Antrag dem Berufungskläger zurückerstattet (…)” – 17. Zivilsenat 2011/7637 E., 2012/1904 K.
Wenn die Versicherungsgesellschaft des schuldhaften Fahrzeugs in Verzug gerät, hat das Opfer das Recht, an zwei verschiedenen Orten Klage zu erheben. Diese Orte sind die Handelsgerichte erster Instanz und die Versicherungsschiedskommission.
Normalerweise hat die schuldige Person im Unfall kein Recht auf Wertminderung. Wenn das Fahrzeug jedoch umfassend versichert ist und auch im Falle eines Verschuldens Anspruch auf Wertminderung hat, kann eine Wertminderung geltend gemacht werden.
” (…) In den Allgemeinen Bedingungen der Kaskoversicherung, Artikel A.5, werden die vom Versicherungsschutz ausgeschlossenen Bedingungen angegeben, und der Zustand des “100%igen Verschuldens” ist nicht vom Versicherungsschutz ausgeschlossen. Der entstandene Schaden bleibt innerhalb des Deckungsumfangs der Kaskoversicherung, wie im Vertrag angegeben. Daher ist es falsch, schriftlich zu entscheiden, ohne zu berücksichtigen, dass der Mieter nicht für den am Fahrzeug entstandenen Schaden verantwortlich ist. Aus diesen Gründen musste die Entscheidung AUFGEHOBEN werden. (…)” – 6. Zivilsenat 2014/3150 E., 2014/13914 K.
Wie wird die Fahrzeugwertminderung bestimmt?
Die Bestimmung der Fahrzeugwertminderung infolge eines Unfalls sollte laut den Entscheidungen des Obersten Gerichtshofs auf dem Marktwert dieser Periode basieren. Im Allgemeinen wird dieser Prozess mit einer sehr einfachen Logik durchgeführt. Der Wertminderungsbetrag wird durch die Berechnung der Differenz zwischen dem Marktwert des Fahrzeugs vor dem Unfall und seinem Marktwert nach der Reparatur bestimmt. Es gibt jedoch unterschiedliche Berechnungsmethoden. Eine kürzlich weit verbreitete Methode kann wie folgt erklärt werden:
Gesamtwertminderung = Grundwertminderung x Schadensdimension-Koeffizient x Fahrzeugnutzungszustand
” (…) Der Fall bezieht sich auf die Einziehung der Wertminderung am Fahrzeug.
Zur Bestimmung der am Fahrzeug entstandenen Wertminderung sollten der Marktwert des Fahrzeugs zum Unfallzeitpunkt ohne Schaden und der Marktwert nach der Reparatur ermittelt und die Differenz zwischen ihnen als Wertminderungsschaden angesehen werden.
Das Gutachten, das als Grundlage für das Urteil diente, bestimmte die Wertminderung, ohne diese Methode anzuwenden. Ein Urteil kann nicht mit unvollständiger Prüfung gefällt werden (…) Die Entscheidung wird zum Nutzen des Gegenklägers AUFGEHOBEN (…) 17. Zivilsenat 2014/21354 E., 2017/3848 K.
Versicherungsexperten berücksichtigen verschiedene Kriterien bei der Bestimmung der am Fahrzeug entstandenen Wertminderung. Diese Kriterien umfassen:
– Marktwert des Fahrzeugs auf dem Gebrauchtwagenmarkt
– Vorherige Schadensgeschichte
– Kilometerstand des Fahrzeugs
– Baujahr
– Beschädigte Teile und deren Wert im Fahrzeug
All diese Faktoren werden im Wertminderungsprozess berücksichtigt und dienen zur Bestimmung der Vor- und Nachunfallwerte des Fahrzeugs.
Was sind die Voraussetzungen für die Geltendmachung einer Fahrzeugwertminderung?
Für die Geltendmachung einer Fahrzeugwertminderung gibt es festgelegte rechtliche Voraussetzungen. Diese Voraussetzungen sind wie folgt:
Antragsfrist: Anträge auf Wertminderung müssen innerhalb von 2 Jahren ab dem Unfalldatum gestellt werden.
Schuldanteil: Die Person, die eine Entschädigung beantragt, darf im Verkehrsunfall nicht 100% schuldhaft sein. Der Schuldanteil ist ein bestimmender Faktor für die Gültigkeit des Anspruchs.
Unbeschädigte Teile: Die im Unfall beschädigten Teile dürfen nicht bereits beschädigt sein. Der Anspruch basiert auf neuen und zusätzlichen Schäden, die durch den Unfall entstanden sind.
Schadenshöhe: Das Fahrzeug muss reparierbar und in gutem Zustand sein. Der Wertminderungsanspruch basiert auf der Annahme, dass das Fahrzeug reparierbar ist.
Anspruchsteller und Schuldstatus: Unter Einhaltung der oben genannten Bedingungen muss die am Unfall beteiligte Partei schuldlos oder weniger schuldhaft sein. In diesem Fall kann eine Wertminderung geltend gemacht und eine Entschädigungsklage wegen der Wertminderung eingereicht werden.
Diese Bedingungen bilden die rechtliche Grundlage für die Geltendmachung einer Fahrzeugwertminderung. Anträge, die diese Bedingungen erfüllen, haben eine höhere Wahrscheinlichkeit auf eine positive Entscheidung.
” (…) In Entschädigungsklagen, die aus Verkehrsunfällen resultieren, ist die haftende Partei für den tatsächlichen Schaden proportional zu ihrem Verschulden verantwortlich. Das Verschulden und der tatsächliche Schaden sollten von einem Sachverständigen bestimmt werden. Im Unfallbericht wird angegeben, dass der Beklagte vollständig schuldhaft ist, weil er die Regel verletzt hat, das Fahrzeug des Klägers von hinten zu treffen. Der Anwalt des Klägers argumentiert, dass der Beklagte zu 100% schuldhaft ist und daher der Schaden am Fahrzeug vom Beklagten getragen werden sollte (…) 17. Zivilsenat 2015/547 E., 2015/7868 K.
Wer sollte die Fahrzeugwertminderung abdecken?
Bei einem Verkehrsunfall ist die schuldige Partei für die Entschädigung des Schadens des unschuldigen Fahrzeughalters verantwortlich. Daher richten sich Ansprüche im Zusammenhang mit der Fahrzeugwertminderung an die schuldige Partei, die in den Unfall verwickelt ist, und folglich an die Versicherungsgesellschaft, die die Haftpflichtversicherung ausgestellt hat. Diese Ansprüche sollten der zuständigen Versicherungsgesellschaft schriftlich vorgelegt werden.
Gemäß Artikel 97 des Straßenverkehrsgesetzes ist es zwingend erforderlich, sich vor Einreichung einer Klage an den Versicherer der haftenden Partei zu wenden. Der Antrag an die Versicherungsgesellschaft gilt als Voraussetzung für die Klageerhebung. Klagen, die ohne vorherige Antragstellung bei der Versicherungsgesellschaft eingereicht werden, werden von den Gerichten wegen fehlender Voraussetzung abgewiesen. Ziel dieser Regelung ist es, sicherzustellen, dass der Schaden des Opfers durch einen Antrag bei der Versicherungsgesellschaft vor der Inanspruchnahme der Justiz kompensiert wird.
Haftung der Versicherungsgesellschaften für Fahrzeugwertminderung
Die Fahrzeugwertminderung bei Verkehrsunfällen ist ein kritisches Thema in Bezug auf die Versicherungsprozesse. In diesem Zusammenhang sind die Situationen, denen schuldige und schuldlose Fahrzeughalter gegenüberstehen, sowie die Verantwortlichkeiten der Versicherungsgesellschaften wie folgt:
Fahrzeughalter, die den Unfall verschuldet haben: Die Haftpflichtversicherung, d.h. die Kfz-Haftpflichtversicherungspolice, der Fahrzeughalter, die den Unfall verursacht haben, deckt die Kosten für ihre eigenen Fahrzeuge und die Schäden an anderen Fahrzeugen. Fahrzeughalter, die den Unfall verschuldet haben, können jedoch keine Wertminderung für ihre eigenen Fahrzeuge durch die Haftpflichtversicherung geltend machen. Daher sind Wertminderungsansprüche nicht durch die Haftpflichtversicherung abgedeckt.
Fahrzeughalter, die nicht schuldhaft im Unfall sind: Die Haftpflichtversicherungspolice von schuldlosen Fahrzeughaltern deckt die Reparaturkosten ihrer eigenen Fahrzeuge und die Schäden an anderen Fahrzeugen. Wenn schuldlose Fahrzeughalter jedoch aufgrund des Unfalls eine Wertminderung an ihren Fahrzeugen erleiden, ist die Haftpflichtversicherungsgesellschaft des schuldhaften Fahrzeughalters für die Deckung dieses Verlusts verantwortlich. Schuldlose Fahrzeughalter können die Wertminderung durch die Haftpflichtversicherung geltend machen.
Umfassende Versicherung und Wertminderungsansprüche: Jeder Fahrzeughalter, der durch eine umfassende Versicherung versichert ist, kann Wertminderung geltend machen, auch wenn er schuldhaft ist, vorausgesetzt, die Police beinhaltet das Recht auf Wertminderung.
” (…) Der Anwalt der beklagten Versicherungsgesellschaft argumentierte, dass der Wertminderungsanspruch des Fahrzeugs des Klägers nicht durch die Police gedeckt ist, keine Wertminderung am Fahrzeug des Klägers aufgrund des Unfalls entstanden ist, sondern vielmehr ein Wertzuwachs beobachtet wurde, da Originalteile bei der Reparatur verwendet wurden, und daher sie nicht für die Prozesskosten haftbar gemacht werden sollten (…)” – 17. Zivilsenat 2015/2939 E., 2015/11176 K.
Wie leitet man eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung ein?
Nach Abschluss des Mahnung oder Antrags Prozesses für eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung kann direkt bei der Versicherungsschiedskommission Klage erhoben werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, nach Abschluss des Mahnung- oder Antragsprozesses beim Handelsgericht erster Instanz (oder beim Zivilgericht erster Instanz, wenn kein Handelsgericht vorhanden ist) Klage zu erheben.
Die Gerichte, die Klagen wegen Fahrzeugwertminderung gegen Versicherungsgesellschaften verhandeln, sind in der Regel die Handelsgerichte erster Instanz.
Das zuständige Gericht ist das Gericht am Ort des Unfalls, das Gericht am Ort des Beklagten oder das Gericht am Ort des Opfers.
Um die Frage zu beantworten, gegen wen diese Klage erhoben werden soll, kann sie gegen den Fahrer und/oder Besitzer des schuldhaften Fahrzeugs oder den Haftpflichtversicherer des schuldhaften Fahrzeugs erhoben werden.
Wie lange dauert eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung?
Klagen, die bei der Versicherungsschiedskommission eingereicht werden, müssen von Versicherungsschiedsrichtern innerhalb von 4 Monaten gemäß dem Versicherungsgesetz gelöst werden. Dieser Prozess umfasst die Bearbeitung durch den Berichterstatter, Benachrichtigungen und Durchsetzungsverfahren. Daher kann gesagt werden, dass Klagen bei der Versicherungsschiedskommission in der Regel innerhalb von 6 Monaten gelöst werden und die Einziehungsprozesse abgeschlossen sind.
Wann verjährt eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung?
Die Verjährungsfrist für eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung beträgt 2 Jahre ab dem Datum, an dem der Schaden festgestellt wird, jedoch in jedem Fall 10 Jahre ab dem Unfalldatum. Wenn ein Unfall innerhalb der letzten 2 Jahre passiert ist und Sie nicht zu 100% schuldhaft sind, können Sie durch eine Klage eine Entschädigung für die Fahrzeugwertminderung geltend machen.
Eine Klage wegen Fahrzeugwertminderung ist ein Prozess, der Fachwissen erfordert. Vor der Einreichung dieser Klagen ist es sehr wichtig, einen Bericht von einem professionellen Fahrzeugwertminderungsexperten einzuholen. Dieser Bericht wird den rechtlichen Antrag und den Klageprozess leiten.
” (…) Der Kläger erhöhte die im Klageantrag geforderten Beträge mit dem Änderungsschreiben vom 24.06.2013; der Anwalt des Beklagten (nach ordnungsgemäßer Benachrichtigung des Änderungsschreibens am 28.10.2013) erhob innerhalb der Frist die Einrede der Verjährung gegen den erhöhten Teil; unter Berücksichtigung, dass das Datum der Änderung nach der 2-jährigen Verjährungsfrist gemäß Artikel 109/1 des Straßenverkehrsgesetzes liegt, sollten die durch die Änderung erhöhten Teile aufgrund der Verjährung abgewiesen werden, das schriftlich festgelegte Urteil war falsch. (…)” – 17. Zivilsenat 2016/7239 E., 2017/8442 K.
Wie beantragt man bei der Versicherungsschiedskommission?
Die Versicherungsschiedskommission wurde eingerichtet, um rechtliche Streitigkeiten zwischen Versicherungsgesellschaften und Einzelpersonen schnell zu lösen. Laut dem Versicherungsgesetz muss eine Streitakte von einem Schiedsrichter innerhalb von 4 Monaten nach ihrer Einreichung gelöst werden.
Im Durchschnitt, unter Berücksichtigung eines 1-monatigen Prozesses, einschließlich der Ernennung des Berichterstatters, der Auswahl des Schiedsrichters usw., gefolgt von einer 4-monatigen Verhandlungsdauer und schließlich einem 1-monatigen Entscheidungs- und Benachrichtigungsprozess, werden Entscheidungen für Rechtsstreitigkeiten bis zu 5.000,00 TL innerhalb von 6 Monaten getroffen.
Entscheidungen der Versicherungsschiedskommission für Streitigkeiten bis zu 5.000,00 TL sind endgültig. Die Parteien haben kein Recht auf Berufung oder ähnliche höhere gerichtliche Rechtsbehelfe, sie haben jedoch das Recht, eine Klage auf Aufhebung des Schiedsverfahrens zu erheben, obwohl die Wahrscheinlichkeit, positive Ergebnisse zu erzielen, sehr gering ist.
Für Streitigkeiten über 5.000,00 TL können die Parteien beim Berufungsschiedsausschuss Berufung einlegen. Der Berufungsschiedsausschuss muss innerhalb von 2 Monaten nach Einreichung der Akte eine Entscheidung treffen. Für Streitigkeiten bis zu 40.000,00 TL ist die Entscheidung des Berufungsschiedsausschusses endgültig und kann nicht angefochten oder kastriert werden. Für Streitigkeiten über 40.000 TL kann jedoch beim Regionalen Berufungsgericht Berufung eingelegt werden.
” (…) Der Kläger legte direkt Berufung gegen die Entscheidung des Streitbeilegungsschiedsausschusses der Versicherungsschiedskommission ein, ohne den Berufungsweg zu beschreiten. Laut dem oben genannten Artikel können die Entscheidungen des Streitbeilegungsschiedsausschusses der Versicherungsschiedskommission jedoch nur gegen die Entscheidungen angefochten werden, die auf die Berufung hin erlassen wurden, und daher musste die Berufung des Klägers gegen die Entscheidung des Streitbeilegungsschiedsausschusses der Versicherungsschiedskommission abgewiesen werden.
ERGEBNIS: Aus den oben genannten Gründen wird die Berufung des Klägers ABGELEHNT (…)” – 11. Zivilsenat 2020/1246 E., 2021/1227 K.
Das Antragsverfahren bei der Versicherungsschiedskommission
Klage wegen Fahrzeugwertminderung
Als Folge von Verkehrsunfällen können Fahrzeughalter bei Versicherungsgesellschaften eine Wertminderung geltend machen. In einigen Fällen können Versicherungsgesellschaften jedoch Ansprüche ablehnen oder einen niedrigeren Betrag als gefordert zahlen. In solchen Fällen kann es erforderlich sein, bei der Versicherungsschiedskommission eine Lösung zu beantragen. Dieser Prozess erfolgt durch folgende Schritte:
Bewertung der Versicherungsgesellschaft: Der Fahrzeughalter, der eine Wertminderung geltend macht, erwartet eine Zahlung von der Versicherungsgesellschaft. In einigen Fällen kann die Versicherungsgesellschaft jedoch die Zahlung verweigern oder den geforderten Betrag als niedrig einstufen.
Antrag bei der Versicherungsschiedskommission: Wenn die Versicherungsgesellschaft die Zahlung verweigert oder eine unzureichende Zahlung leistet, sollte ein Antrag bei der Versicherungsschiedskommission gestellt werden. In diesem Prozess muss geprüft werden, ob die Versicherungsgesellschaft Mitglied der Kommission ist.
Antwortfrist: Die Versicherungsgesellschaft muss innerhalb von 15 Werktagen nach Antragstellung schriftlich antworten. Wenn keine Antwort erfolgt, sollten die Schritte für die Antragstellung bei der Versicherungsschiedskommission befolgt werden.
Antragsformular und Dokumente: Um bei der Versicherungsschiedskommission einen Antrag zu stellen, muss das erforderliche Antragsformular ausgefüllt und mit den erforderlichen Dokumenten eingereicht werden. Der Antrag kann online oder per Post gestellt werden.
Schiedsrichterernennung und Bewertung: Wenn der Antrag angenommen wird, ernennt die Kommission einen Schiedsrichter. Der Schiedsrichter bewertet die von den Parteien vorgelegten Informationen und Beweise, erstellt einen Bericht und trifft eine Entscheidung.
Entscheidungsprozess: Der Schiedsrichter trifft eine Entscheidung innerhalb von 4 Monaten, nachdem er die Informationen und Beweise im Antrag bewertet hat.
Antrag auf Pflichtversicherung: Für die Pflichtversicherung kann ein Antrag bei der Versicherungsschiedskommission für Streitigkeiten gestellt werden, die nach dem 18. April 2013 entstanden sind, unabhängig davon, ob die Versicherungsgesellschaft Mitglied der Kommission ist oder nicht.
” (…) Der Streitbeilegungsschiedsausschuss der Versicherungsschiedskommission nahm den Antrag an und entschied, dem Antragsteller 12.369,74 TL mit gesetzlichen Zinsen von der Beklagten Halk Sigorta AŞ zu zahlen, und auf den Einspruch des Anwalts der Beklagten (Gegenseite) gegen die Entscheidung (…)” – 17. Zivilsenat 2020/7091 E., 2020/8523 K.
Gerichte, die für Klagen wegen Fahrzeugwertminderung zuständig und befugt sind
In Entschädigungsklagen, die aus Fahrzeugwertminderung resultieren, ist das zuständige Gericht das Zivilgericht erster Instanz.
Wenn jedoch eine Klage gegen eine Versicherungsgesellschaft erhoben werden soll, verlagert sich die Zuständigkeit auf die Handelsgerichte erster Instanz.
Darüber hinaus ist die Versicherungssch
iedskommission in Istanbul auch für solche Klagen zuständig.
” (…) In diesem Fall, da keine Verbraucherbeziehung zwischen den Parteien besteht und die Haftpflichtversicherung des Beklagten, die im türkischen Handelsgesetzbuch Nr. 6102 geregelt ist, keine Beziehung zwischen den Parteien besteht, wird der Streitfall, der als Handelssache gemäß Artikel 4 des türkischen Handelsgesetzbuches Nr. 6102 verstanden wird, im Handelsgericht erster Instanz verhandelt und entschieden.
ERGEBNIS: Aus den oben genannten Gründen wurde einstimmig beschlossen, dass am 06.10.2015 gemäß den Artikeln 21 und 22 der Zivilprozessordnung Nr. 6100 das … Handelsgericht erster Instanz als zuständiges Gericht BESTIMMT WIRD (…)” – 20. Zivilsenat 2015/3440 E., 2015/8511 K.
Es gibt mehrere zuständige Gerichte für Entschädigungsklagen, die aus Fahrzeugwertminderung resultieren. Daher kann die Klage am Wohnort des Beklagten, falls mehrere Beklagte vorhanden sind, am Wohnort eines der Beklagten, am Gericht, an dem der Verkehrsunfall stattgefunden hat, am Wohnort des Opfers oder am Ort des Hauptsitzes der Versicherungsgesellschaft eingereicht werden.
” (…) Der Anwalt des Klägers forderte Entschädigung für Wertminderung und Verdienstausfall und erklärte, dass der Beklagte zu 100% für den Unfall verantwortlich sei. Obwohl der Unfallort und die Wohnadressen der Beklagten in Konya liegen; laut der Fallakte liegt der Wohnort des Klägerunternehmens (Zentraladresse) in Ankara. Gemäß Artikel 16 der Zivilprozessordnung ist auch das Gericht am Wohnort des Opfers für Klagen, die aus unerlaubten Handlungen resultieren, zuständig. Daher sollte das Gericht die Zuständigkeitsrüge ablehnen und in der Sache entscheiden (…)” – 17. Zivilsenat 2014/2427 E., 2014/2176 K.
Kosten eines Ersatzfahrzeugs: Berechnung und Anspruch
Die Kosten für ein Ersatzfahrzeug sind die Entschädigung, die zur Deckung der Mietkosten eines Fahrzeugs gezahlt wird, während das beschädigte Fahrzeug nach einem zweiseitigen Verkehrsunfall repariert wird. Diese Entschädigung wurde gemäß den Entscheidungen des Obersten Gerichtshofs standardisiert.
Die folgenden Bedingungen sind erforderlich, um die Kosten eines Ersatzfahrzeugs zu erhalten:
– Keine 100%ige Schuld am Unfall zu haben,
– Das Fahrzeug wurde beim Unfall beschädigt,
– Mindestens einen Tag ohne das Fahrzeug gewesen zu sein.
Bei der Berechnung der Kosten für ein Ersatzfahrzeug werden die Marke, das Modell und das Alter Ihres Fahrzeugs berücksichtigt und die Mietkosten eines ähnlichen Fahrzeugs innerhalb des Marktwertes berechnet. Die Miettage werden gemäß der Reparaturdauer des Schadens festgelegt.
Die Kosten für ein Ersatzfahrzeug sind nicht durch die Haftpflichtversicherung gedeckt, da sie eine Art Entschädigung für kommerziellen Gewinnausfall oder Arbeitsverlust darstellen. Daher zahlt die Versicherungsgesellschaft der gegnerischen Partei bei Verschulden diese Entschädigung nicht. Diese Entschädigung sollte vom Besitzer und Fahrer des schuldhaften Fahrzeugs verlangt werden.
Ob Sie eine Kaskoversicherung haben oder ein Fahrzeug von der Kaskoversicherung gemietet haben, ist ebenfalls nicht wichtig, wenn Sie die Kosten eines Ersatzfahrzeugs erhalten. Denn die Kaskoversicherung ist eine Art Versicherung, die Sie zum Selbstschutz abschließen. Die dritte Partei, die in den Unfall verwickelt ist, muss die Kosten für ein Ersatzfahrzeug zahlen. Um die Kosten für ein Ersatzfahrzeug einzutreiben, können Sie ein Vollstreckungsverfahren einleiten oder eine Klage einreichen.
” (…) Das Gericht sollte die Beweise des Klägers bezüglich der Kosten eines Ersatzfahrzeugs anfordern, dann ein detailliertes, erläuterndes und überprüfbares Zusatzgutachten desselben Sachverständigen einholen, um die Mietgebühr eines ähnlichen Fahrzeugs (nach Abzug der notwendigen Kosten wie Kraftstoff, die der Kläger auch ohne den Unfall gehabt hätte) innerhalb des vom Sachverständigen bestimmten 5-tägigen Reparaturzeitraums zu ermitteln und entsprechend entscheiden. Es war falsch, eine Entscheidung wie geschrieben zu treffen (…)” – 17. Zivilsenat 2015/10936 E., 2016/1324 K.
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