چگونه خسارت افت قیمت خودرو در حقوق ترکیه جبران می شود؟
کاهش ارزش خودرو چیست؟
به طور خلاصه، “کاهش ارزش” که همچنین به عنوان “کاهش ارزش خودرو” شناخته می‌شود، به تعیین خسارت مالی ایجاد شده در ارزش بازار دست دوم خودروهای تعمیر شده پس از تصادفات ترافیکی اشاره دارد. پس از یک تصادف ترافیکی، حتی اگر خودرو به بهترین شکل ممکن تعمیر شده باشد، کاهش ارزش خودرو اجتناب ناپذیر است.
Tramer (مرکز اطلاعات بیمه‌های ترافیکی) ارزش خودروهای ثبت شده در سیستم را کاهش داده و فروش آنها را دشوارتر می‌کند. قیمت پیشنهادی برای خودروی تعمیر شده پس از تصادف معمولاً کمتر از خودروهای مشابه که در شرایط خوب استفاده شده‌اند است. بنابراین، جبران کاهش ارزش خودرو پس از تصادف بسیار مهم است.
“چگونه می‌توان جبران خسارت کاهش ارزش خودرو را درخواست کرد؟”
هنگامی که یک تصادف ترافیکی رخ می‌دهد، مالک خودرو که تقصیری ندارد می‌تواند برای تعیین خسارت خودرو و جبران کاهش ارزش درخواست کند. خسارت وارده به خودروی طرفی که در تصادف تقصیری ندارد باید توسط فردی که باعث تصادف شده است جبران شود.
بنابراین، صاحبان خودروهایی که در تصادف کاهش ارزش خودرو دارند اما تقصیری ندارند، تحت پوشش بیمه مسئولیت مالی اجباری می‌توانند به شرکت بیمه‌ای که بیمه نامه خودرو معیوب را تنظیم کرده است مراجعه کنند. شرکت بیمه باید ظرف ۱۵ روز از تاریخ درخواست به صورت کتبی پاسخ دهد. اگر شرکت بیمه در این مدت پاسخ ندهد یا درخواست را نپذیرد، متضرر می‌تواند دعوا باز کند یا طبق قانون شماره ۵۶۸۴ به داوری مراجعه کند.
” (…) همچنین، شرکت بیمه طرف دعوی که باعث تصادف شده مسئول خسارت واقعی وارده به خودرو است. کاهش ارزش، بخشی از خسارت واقعی است و شرکت بیمه مسئولیت آن را دارد. بنابراین رد دعوا بدون توجه به مسئولیت شرکت بیمه درست نیست.
نتیجه: به دلایل توضیح داده شده، اعتراض وکیل شاکی پذیرفته می‌شود و حکم باطل می‌شود و هزینه‌های پیش پرداخت شده در صورت درخواست به شاکی بازگردانده می‌شود (…)” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۱/۷۶۳۷ E., ۲۰۱۲/۱۹۰۴ K.
هنگامی که شرکت بیمه خودروی معیوب از تعهداتش خودداری کند، زیان دیده حق دارد در دو محل مختلف دعوا کند. این مکان‌ها به ترتیب دادگاه‌های تجاری اصلی و کمیسیون داوری بیمه هستند.
در شرایط عادی، فردی که در تصادف مقصر است حق درخواست کاهش ارزش را ندارد. اما اگر در قرارداد بیمه خودرو پوشش کاهش ارزش در نظر گرفته شده باشد، فرد مقصر نیز می‌تواند درخواست جبران خسارت کاهش ارزش را مطرح کند.
” (…) شرایط عمومی بیمه خودرو در بند A.5 وضعیت‌های خارج از پوشش را مشخص کرده و حالت “۱۰۰% مقصر” را خارج از پوشش نگذاشته است. خسارت وارده در صورت تنظیم بیمه نامه خودرو طبق قرارداد در محدوده پوشش قرار می‌گیرد. بنابراین، در نظر نگرفتن مسئولیت مستاجر از خسارت وارده به خودرو و صدور حکم به این شکل صحیح نیست. حکم به دلایل مذکور باطل می‌شود (…)” – دادگاه ۶ ام، ۲۰۱۴/۳۱۵۰ E., ۲۰۱۴/۱۳۹۱۴ K.
”چگونه کاهش ارزش خودرو تعیین می‌شود؟”
تعیین کاهش ارزش خودرو پس از تصادف بر اساس نرخ بازار آن زمان باید انجام شود. به طور کلی، این فرآیند به سادگی تفاوت بین ارزش بازار خودرو قبل از تصادف و ارزش آن پس از تعمیر را محاسبه می‌کند. با این حال، روش‌های دیگری نیز برای محاسبه وجود دارد. یکی از روش‌های رایج اخیر به این صورت است:
کاهش ارزش کل = کاهش ارزش پایه x ضریب ابعاد خسارت x وضعیت استفاده خودرو
” (…) دعوا مربوط به جبران خسارت کاهش ارزش خودرو است. برای تعیین کاهش ارزش خودرو باید ارزش بازار خودرو در حالت بدون خسارت در تاریخ تصادف و پس از تعمیر آن تعیین شود و تفاوت بین آنها به عنوان خسارت کاهش ارزش در نظر گرفته شود. در گزارش کارشناسی که به عنوان مبنا برای حکم استفاده شده این روش اعمال نشده است. حکم با تحقیقات ناقص قابل صدور نیست (…) حکم به نفع طرف دعوی لغو می‌شود (…) دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۴/۲۱۳۵۴ E., ۲۰۱۷/۳۸۴۸ K.
کارشناسان بیمه در تعیین کاهش ارزش خودرو معیارهای مختلفی را مد نظر قرار می‌دهند. این معیارها شامل موارد زیر است:
ارزش بازار دست دوم خودرو
سابقه خسارات قبلی
وضعیت کیلومتر خودرو
سال تولید
قطعات آسیب دیده و ارزش آنها در خودرو
تمامی این عوامل در فرآیند تعیین کاهش ارزش خودرو مد نظر قرار می‌گیرند و برای تعیین ارزش خودرو قبل و بعد از تصادف استفاده می‌شوند.
”شرایط درخواست جبران خسارت کاهش ارزش خودرو چیست؟”
برای درخواست جبران خسارت کاهش ارزش خودرو شرایط قانونی مشخصی وجود دارد. این شرایط به شرح زیر است:
مدت زمان درخواست: درخواست‌های جبران خسارت کاهش ارزش باید حداکثر ظرف ۲ سال از تاریخ تصادف انجام شود.
درصد تقصیر: فرد درخواست کننده نباید در تصادف ۱۰۰% مقصر باشد. درصد تقصیر، عامل تعیین کننده در اعتبار درخواست است.
قطعات بدون خسارت قبلی: قطعات آسیب دیده در تصادف نباید قبلاً آسیب دیده باشند. درخواست باید بر اساس خسارات جدید و اضافی ناشی از تصادف باشد.
سطح خسارت: خودرو نباید دچار خسارت شدید شده و باید قابل تعمیر باشد. درخواست جبران خسارت کاهش ارزش بر این فرض استوار است که خودرو قابل تعمیر است.
درخواست کننده و وضعیت تقصیر: با تحقق شرایط فوق، طرفی که در تصادف تقصیری ندارد یا کمتر مقصر است می‌تواند درخواست جبران خسارت کاهش ارزش کند و همچنین می‌تواند دعوای جبران خسارت کاهش ارزش را مطرح کند.
این شرایط، مبانی قانونی برای درخواست جبران خسارت کاهش ارزش خودرو را تشکیل می‌دهند. درخواست‌هایی که مطابق با این شرایط باشند احتمال موفقیت بیشتری دارند.
” (…) در دعاوی جبران خسارت ناشی از تصادف ترافیکی، طرف زیان آور به نسبت تقصیر خود مسئول خسارت واقعی است. تقصیر و خسارت واقعی باید توسط کارشناس متخصص تعیین شود. در گزارش تصادف تهیه شده مشخص شده که متهم به دلیل نقض قانون برخورد از پشت کاملاً مقصر است. وکیل شاکی بر اساس ۱۰۰% تقصیر متهم درخواست جبران خسارت وارده به خودرو را مطرح کرده است (…) دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۵/۵۴۷ E., ۲۰۱۵/۷۸۶۸ K.
”چه کسی باید خسارت کاهش ارزش خودرو را جبران کند؟”
در تصادف ترافیکی، طرف مقصر مسئول جبران خسارات مالک خودرویی است که هیچ تقصیری ندارد. بنابراین، درخواست‌های مربوط به کاهش ارزش خودرو به طرف مقصر تصادف و به تبع آن به شرکت بیمه‌ای که بیمه نامه ترافیک را تنظیم کرده است، ارائه می‌شود. این درخواست‌ها باید به صورت کتبی به شرکت بیمه ارسال شود.
قانون ترافیک جاده‌ای در ماده ۹۷ تصریح می‌کند که باید قبل از طرح دعوا، به شرکت بیمه زیان‌زننده مراجعه شود. مراجعه به شرکت بیمه به عنوان یک شرط دعوا تلقی می‌شود. دعاوی که بدون مراجعه به شرکت بیمه مطرح می‌شوند به دلیل نقص در شرایط دعوا توسط دادگاه‌ها رد می‌شوند. این مقرره به منظور تضمین جبران خسارت زیان دیده قبل از مراجعه به دادگاه توسط شرکت بیمه وضع شده است.
”مسئولیت شرکت‌های بیمه در قبال کاهش ارزش خودرو”
در تصادفات ترافیکی، کاهش ارزش خودرو از نظر فرآیندهای بیمه اهمیت زیادی دارد. در این زمینه، شرایطی که مالکین خودروهای مقصر و غیر مقصر با آن مواجه می‌شوند و مسئولیت‌های شرکت‌های بیمه به این شرح است:
مالکان خودروهای مقصر در تصادف: بیمه ترافیک مالکان خودروهای مقصر، یعنی بیمه مسئولیت مالی اجباری خودروهای موتوری، هزینه‌های خسارات وارده به خودروهای خود و سایر خودروها را پوشش می‌دهد. اما مالکان خودروهای مقصر نمی‌توانند کاهش ارزش خودرو را از بیمه ترافیک درخواست کنند. بنابراین، درخواست‌های کاهش ارزش خودرو تحت پوشش بیمه ترافیک قرار نمی‌گیرد.
مالکان خودروهای غیر مقصر در تصادف: بیمه ترافیک مالکان خودروهای غیر مقصر هزینه‌های تعمیر خودروهای خود و خسارات وارده به سایر خودروها را پوشش می‌دهد. اما اگر مالکان خودروهای غیر مقصر کاهش ارزشی در خودروهایشان به دلیل تصادف داشته باشند، مسئولیت جبران این کاهش بر عهده شرکت بیمه خودرو مقصر است. مالکان خودروهای غیر مقصر می‌توانند از بیمه ترافیک کاهش ارزش خودرو را درخواست کنند.
بیمه بدنه و درخواست‌های کاهش ارزش: هر مالک خودرویی که تحت پوشش بیمه بدنه قرار دارد و در قراردادش حق درخواست کاهش ارزش وجود دارد، حتی اگر مقصر باشد می‌تواند درخواست جبران کاهش ارزش را مطرح کند.
” (…) وکیل شرکت بیمه طرف دعوی ادعا می‌کند که درخواست کاهش ارزش خودرو از پوشش بیمه‌ای که از طریق بیمه نامه ارائه می‌شود خارج است، به دلیل تصادف موضوع دعوا کاهش ارزش در خودروی شاکی ایجاد نشده بلکه به دلیل استفاده از قطعات اصلی ارزش خودرو افزایش یافته و باید از هزینه‌های دادگاه مسئول نباشند، درخواست رد دعوا را مطرح کرده است (…)” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۵/۲۹۳۹ E., ۲۰۱۵/۱۱۱۷۶ K.
“چگونه می‌توان دعوای کاهش ارزش خودرو را آغاز کرد؟”
پس از اتمام فرآیند اخطار یا درخواست، دعوای کاهش ارزش خودرو می‌تواند به طور مستقیم در کمیسیون داوری بیمه مطرح شود. گزینه دیگر این است که پس از اتمام فرآیند اخطار یا درخواست، دعوا در دادگاه تجاری اصلی (در محل‌هایی که دادگاه تجاری اصلی وجود ندارد، دادگاه حقوقی اصلی) مطرح شود.
دادگاه‌هایی که به دعاوی کاهش ارزش خودرو علیه شرکت‌های بیمه رسیدگی می‌کنند معمولاً دادگاه‌های تجاری اصلی هستند.
دادگاه صلاحیت‌دار دادگاه محلی است که تصادف در آنجا رخ داده، محل اقامت طرف دعوی یا محل اقامت متضرر است.
اگر بخواهیم بپرسیم که این دعوا علیه چه کسی مطرح می‌شود، پاسخ این است که علیه راننده یا مالک خودرو مقصر یا شرکت بیمه ترافیک خودروی مقصر مطرح می‌شود.
“چقدر طول می‌کشد تا دعوای کاهش ارزش خودرو به نتیجه برسد؟”
دعاوی مطرح شده در کمیسیون داوری بیمه طبق قانون بیمه باید توسط داوران بیمه ظرف ۴ ماه به نتیجه برسد. این فرآیند شامل گزارش، ابلاغ‌ها و اجرای احکام نیز می‌شود. بنابراین، می‌توان گفت که دعاوی در کمیسیون داوری بیمه به طور کلی ظرف ۶ ماه به نتیجه می‌رسند و فرآیند وصول مطالبات نیز تکمیل می‌شود.
“چه زمانی دعوای کاهش ارزش خودرو مشمول مرور زمان می‌شود؟”
مدت زمان مرور زمان برای دعوای کاهش ارزش خودرو از تاریخ کشف خسارت و زیان شروع می‌شود و ۲ سال و در هر حال از تاریخ تصادف ۱۰ سال است. اگر طی ۲ سال گذشته تصادفی رخ داده و ۱۰۰% مقصر نیستید، می‌توانید جبران خسارت کاهش ارزش خودرو را از طریق دادگاه درخواست کنید.
دعوای کاهش ارزش خودرو یک فرآیند تخصصی است. قبل از شروع این دعاوی، گزارش کارشناسی حرفه‌ای در زمینه کاهش ارزش خودروهای موتوری بسیار مهم است. این گزارش در فرآیند قانونی و دادگاه راهنمایی خواهد کرد.
” (…) طرف شاکی مبلغ مطالبات موضوع دعوا را در تاریخ ۲۴.۰۶.۲۰۱۳ با درخواست اصلاح افزایش داده است؛ وکیل شرکت طرف دعوی (پس از ابلاغ صحیح درخواست اصلاح در تاریخ ۲۸.۱۰.۲۰۱۳) با ارائه نامه‌ای در مدت زمان مقرر، دفاع مرور زمان را برای بخش افزایش یافته به وسیله اصلاح مطرح کرده است؛ تاریخ افزایش مطالبات از طریق اصلاح بعد از مدت زمان ۲ سال مرور زمان طبق ماده ۱۰۹/۱ قانون ترافیک جاده‌ای است؛ بنابراین، باید برای بخش‌های افزایش یافته به وسیله اصلاح به دلیل مرور زمان حکم رد صادر شود در حالی که حکم به صورت نوشته شده درست نیست (…)” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۶/۷۲۳۹ E., ۲۰۱۷/۸۴۴۲ K.
”چگونه می‌توان به کمیسیون داوری بیمه مراجعه کرد؟”
کمیسیون داوری بیمه برای حل سریع اختلافات حقوقی بین شرکت‌های بیمه و افراد تأسیس شده است. طبق قانون بیمه، یک پرونده اختلافی باید ظرف ۴ ماه پس از ارجاع به داور حل و فصل شود.
به طور متوسط، فرآیند درخواست شامل مراحل تعیین گزارشگر، تعیین داور و غیره یک ماه به طول می‌انجامد، سپس فرآیند داوری ۴ ماه و در نهایت فرآیند نگارش و ابلاغ حکم یک ماه به طول می‌انجامد. بنابراین، برای اختلافات حقوقی تا مبلغ ۵۰۰۰ لیر، کمیسیون داوری بیمه معمولاً ظرف ۶ ماه تصمیم‌گیری می‌کند.
برای اختلافات تا مبلغ ۵۰۰۰ لیر، تصمیمات کمیسیون داوری بیمه قطعی هستند. طرفین حق تجدید نظر یا مراجعه به دادگاه بالاتر را ندارند؛ اما حق دارند برای لغو داوری درخواست دهند، اگرچه احتمال نتایج مثبت در این موارد بسیار کم است.
برای اختلافات حقوقی بالای ۵۰۰۰ لیر، طرفین می‌توانند به هیئت تجدید نظر داوری بیمه مراجعه کنند. هیئت تجدید نظر داوری باید ظرف ۲ ماه پس از دریافت پرونده تصمیم‌گیری کند. برای اختلافات تا مبلغ ۴۰۰۰۰ لیر، تصمیمات هیئت تجدید نظر داوری قطعی است و نمی‌توان به دادگاه بالاتر مراجعه کرد. اما برای اختلافات بالای ۴۰۰۰۰ لیر می‌توان به دادگاه‌های استیناف مراجعه کرد.
” (…) طرف شاکی بدون مراجعه به تجدید نظر، به طور مستقیم از تصمیم کمیسیون داوری بیمه به دیوان عالی کشور شکایت کرده است. اما طبق ماده مذکور، تصمیمات کمیسیون داوری بیمه تنها پس از تجدید نظر قابل اعتراض هستند و تصمیمات کمیسیون داوری بیمه به طور مستقیم قابل تجدید نظر نیستند. بنابراین درخواست تجدید نظر طرف شاکی رد می‌شود.
نتیجه: به دلایل توضیح داده شده درخواست تجدید نظر طرف شاکی رد می‌شود” – دادگاه ۱۱ ام، ۲۰۲۰/۱۲۴۶ E., ۲۰۲۱/۱۲۲۷ K.
”فرآیند درخواست به کمیسیون داوری بیمه”
دعوای کاهش ارزش خودرو
پس از تصادفات ترافیکی، مالکان خودرو می‌توانند برای درخواست جبران خسارت کاهش ارزش به شرکت‌های بیمه مراجعه کنند. اما در برخی موارد شرکت‌های بیمه درخواست‌ها را رد کرده یا مبلغ مورد نظر را پرداخت نمی‌کنند. در این موارد ممکن است نیاز به مراجعه به کمیسیون داوری بیمه باشد. این فرآیند به صورت زیر انجام می‌شود:
ارزیابی شرکت بیمه: مالک خودرو که درخواست کاهش ارزش دارد انتظار دارد از شرکت بیمه پرداختی دریافت کند. اما در برخی موارد شرکت بیمه پرداخت را رد می‌کند یا مبلغ مورد نظر را کم می‌داند.
درخواست به کمیسیون داوری بیمه: در صورت رد پرداخت یا پرداخت ناکافی توسط شرکت بیمه، باید به کمیسیون داوری بیمه مراجعه کرد. در این فرآیند باید بررسی شود که آیا شرکت بیمه عضو کمیسیون است یا خیر.
مدت زمان پاسخ: شرکت بیمه باید ظرف ۱۵ روز کاری به صورت کتبی پاسخ دهد. اگر پاسخی دریافت نشود، باید به مراحل درخواست به کمیسیون داوری بیمه مراجعه کرد.
فرم درخواست و مدارک: برای درخواست به کمیسیون داوری بیمه باید فرم درخواست تکمیل شده و مدارک لازم ارائه شود. درخواست می‌تواند به صورت آنلاین یا پستی انجام شود.
انتخاب داور و ارزیابی: هنگامی که درخواست پذیرفته شود، کمیسیون یک داور تعیین می‌کند. داور اطلاعات و شواهد ارائه شده توسط طرفین را بررسی کرده و با مطالعه گزارش‌ها تصمیم‌گیری می‌کند.
فرآیند تصمیم‌گیری: داور پس از ارزیابی اطلاعات و شواهد ارائه شده ظرف ۴ ماه تصمیم‌گیری می‌کند.
درخواست برای بیمه‌های اجباری: برای بیمه‌های اجباری ترافیک، می‌توان بدون توجه به عضویت شرکت بیمه در کمیسیون، برای اختلافات پس از ۱۸ آوریل ۲۰۱۳ به کمیسیون داوری بیمه مراجعه کرد.
” (…) کمیسیون داوری بیمه تصمیم گرفته که ۱۲۳۶۹.۷۴ لیر به همراه سود قانونی آن از شرکت بیمه Halk Sigorta AŞ دریافت شده و به متقاضی پرداخت شود. اعتراض وکیل طرف دعوی به این تصمیم منجر به …” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۲۰/۷۰۹۱ E., ۲۰۲۰/۸۵۲۳ K.
”دادگاه صالح و صلاحیت‌دار در دعاوی کاهش ارزش خودرو”
در دعاوی جبران خسارت ناشی از کاهش ارزش خودرو، دادگاه صالح دادگاه حقوقی اصلی است.
اما، اگر دعوا علیه یک شرکت بیمه مطرح شود، صلاحیت به دادگاه تجاری اصلی منتقل می‌شود.
همچنین، کمیسیون داوری بیمه در استانبول نیز در این نوع دعاوی صلاحیت دارد.
” (…) در این مورد خاص، بین طرفین رابطه مصرف کننده وجود ندارد و بیمه مسئولیت مالی اجباری که مسئولیت شرکت بیمه طرف دعوی را ایجاد می‌کند طبق قانون تجارت ترکیه ۶۱۰۲ تنظیم شده است، بنابراین، طبق ماده ۴ قانون ۶۱۰۲، اختلاف تجاری بوده و باید در دادگاه تجاری اصلی بررسی و حل و فصل شود.
نتیجه: به دلایل توضیح داده شده؛ طبق مواد ۲۱ و ۲۲ قانون آیین دادرسی مدنی، دادگاه تجاری اصلی … به عنوان دادگاه صالح تعیین می‌شود و در تاریخ ۰۶/۱۰/۲۰۱۵ به اتفاق آرا تصمیم گیری شد” – دادگاه ۲۰ ام، ۲۰۱۵/۳۴۴۰ E., ۲۰۱۵/۸۵۱۱ K.
در دعاوی جبران خسارت ناشی از کاهش ارزش خودرو، چندین دادگاه صلاحیت‌دار وجود دارد. بنابراین، دعوا می‌تواند در دادگاه محل اقامت طرف دعوی، در صورتی که چندین طرف دعوی وجود داشته باشد، در محل اقامت یکی از آنها، در دادگاهی که تصادف در آنجا رخ داده، در دادگاه محل اقامت زیان دیده یا در دادگاه محل مرکز شرکت بیمه مطرح شود.
” (…) وکیل شاکی بیان کرده است که در تصادف طرف دعوی ۱۰۰% مقصر است و درخواست جبران کاهش ارزش و خسارت ناشی از آن را مطرح کرده است. محل وقوع حادثه و آدرس‌های محل اقامت طرفین در قونیه است، اما آدرس محل اقامت شرکت شاکی طبق پرونده در آنکارا است. طبق ماده ۱۶ قانون آیین دادرسی مدنی، دادگاه محل اقامت زیان دیده نیز در دعاوی ناشی از مسئولیت مدنی صلاحیت دارد. بنابراین، دادگاه باید اعتراض صلاحیت را رد کرده و به ماهیت پرونده رسیدگی کند، اما صدور حکم به عدم صلاحیت دادگاه صحیح نیست (…)” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۴/۲۴۲۷ E., ۲۰۱۴/۲۱۷۶ K.
“هزینه خودرو جایگزین: محاسبه و درخواست”
هزینه خودرو جایگزین به جبران هزینه‌های اجاره خودروهایی که در نتیجه تصادفات ترافیکی دچار خسارت شده‌اند و مالک خودرو تا زمان تعمیر خودرو خود را اجاره کرده است، اشاره دارد. این خسارت بر اساس تصمیمات دادگاه تجدید نظر استاندارد شده است.
برای دریافت هزینه خودرو جایگزین، شرایط زیر لازم است:
– در تصادف ۱۰۰% مقصر نباشید،
– خودروی شما در تصادف آسیب دیده باشد،
– حداقل یک روز از خودرو خود محروم شده باشید.
هنگام محاسبه هزینه خودرو جایگزین، با در نظر گرفتن برند، مدل و سال خودروی شما، هزینه اجاره یک خودروی مشابه بر اساس نرخ بازار محاسبه می‌شود. مدت زمان اجاره بر اساس مدت زمان تعمیر خسارت تعیین می‌شود.
هزینه خودرو جایگزین، مانند جبران خسارت تجاری یا از دست دادن نیروی کار، نوعی خسارت است که تحت پوشش بیمه ترافیک قرار نمی‌گیرد. بنابراین، شرکت بیمه خودروی مقصر این هزینه را پرداخت نمی‌کند. این خسارت باید از مالک و راننده خودروی مقصر درخواست شود.
همچنین، در دریافت هزینه خودرو جایگزین، این که خودروی شما دارای بیمه بدنه باشد یا نباشد یا از بیمه بدنه خودرو اجاره کرده باشید مهم نیست. زیرا بیمه بدنه نوعی بیمه است که برای حفاظت از خودتان انجام داده‌اید. هزینه خودرو جایگزین باید توسط شخص ثالث که در تصادف دخیل بوده پرداخت شود. برای وصول هزینه خودرو جایگزین می‌توان پیگیری اجرایی یا دعوا مطرح کرد.
” (…) دادگاه باید مدارک مربوط به هزینه خودرو جایگزین را از طرف شاکی دریافت کند و سپس با توجه به مدت زمان ۵ روزه تعمیر خودرو که قبلاً توسط کارشناس تعیین شده است، هزینه اجاره یک خودروی مشابه (پس از کسر هزینه‌های ضروری مانند سوخت و غیره که در صورت نبود تصادف نیز باید پرداخت شود) را توسط کارشناس به صورت دقیق، مفصل و قابل بررسی تعیین کند و بر اساس نتیجه تصمیم‌گیری کند، اما تصمیم‌گیری به شکلی که نوشته شده صحیح نیست” – دادگاه ۱۷ ام، ۲۰۱۵/۱۰۹۳۶ E., ۲۰۱۶/۱۳۲۴ K.
برای دریافت کمک یا مشاوره بیشتر می‌توانید با ما تماس بگیرید.