Blessures par Négligence dans un Accident de la Route en Droit Turc

Code pénal turc (TCK) l’article 89 détermine l’étendue de l’infraction de blessures par négligence et les peines à imposer pour cette infraction. Les accidents de la route sont un élément fréquent dans la survenance de cette infraction. En outre, la peine à infliger dans un accident de la route a une place particulière car elle concerne également la Loi sur la circulation routière (KTK) et le Code des obligations (BK).

Dans cet article, nous examinerons les situations de négligence simple ou consciente dans les accidents de la route, les demandes d’indemnisation matérielle et morale de la victime, la réconciliation et les décisions de la Cour de cassation.

Concepts de Négligence et de Négligence Consciente

En examinant l’infraction de blessures par négligence dans un accident de la route, il est important de faire la distinction entre négligence et négligence consciente. Cette distinction est cruciale pour déterminer la peine et pour la plainte.

Négligence signifie causer des dommages à autrui sans intention, par inattention ou imprudence. Par exemple, un conducteur respectant toutes les règles de circulation mais causant un accident par un moment d’inattention.

Négligence consciente se produit lorsque la personne agit en connaissant la possibilité d’un résultat mais en pensant que cela ne se produira pas. Par exemple, un conducteur supposant qu’un piéton traversant la route à distance le verra et traversera en courant sans réduire sa vitesse et causant un accident.

Sanctions Pénales

La sanction pénale pour blessures par négligence dans un accident de la route peut varier en fonction du degré des blessures de la victime et du niveau de faute du coupable. Selon l’article 89 du TCK, pour des blessures simples, une peine de 3 mois à 1 an de prison ou une amende judiciaire est prévue. Cependant, si les blessures sont plus graves, la peine peut être augmentée.

Par exemple, si la victime souffre d’une fracture osseuse, la peine est augmentée de moitié, et en cas de perte permanente d’une fonction d’un organe ou d’un sens, la peine est doublée.

En outre, il existe des sanctions spécifiques prévues par la Loi sur la circulation routière (KTK) qui concernent uniquement le coupable. Par exemple, une personne causant des blessures par négligence en franchissant un feu rouge et causant une fracture osseuse à la victime sera condamnée pour blessures par négligence selon l’article 89/2-b du TCK. En vertu de l’article 47-b du KTK, elle sera également condamnée pour franchissement de feu rouge.

L’application de la peine sous forme de prison ou d’amende judiciaire est laissée à la discrétion du juge en fonction de tous les éléments de l’accident.

Que Se Passe-t-il en Cas de Blessures Par Négligence de Plusieurs Personnes dans un Accident de la Route?

En cas de blessures par négligence de plusieurs personnes dans un accident de la route, une peine de six mois à trois ans de prison est prévue. Cette situation est une circonstance aggravante prévue à l’article 89/4 du TCK. La principale différence entre cette circonstance aggravante et les autres cas de l’infraction est que le juge n’a pas la possibilité de convertir cette peine en une amende judiciaire.

En effet, dans une décision de la Cour de cassation, il est précisé que : “(…) dans le cas où les deux victimes ont subi des blessures de nature grave(5) et moyenne(2) affectant gravement leurs fonctions vitales, il est contraire aux articles 2 et 61/10 du TCK de prononcer directement une amende judiciaire malgré l’absence de disposition légale prévoyant directement ou en alternative une amende judiciaire à l’article 89/4 du TCK. La décision est ANNULÉE (…)” 12CD, Dossier : 2021/4196, Décision : 2022/809, Date : 08.02.2022

Facteurs Affectant le Montant de la Peine et des Indemnités

La peine ou l’indemnité à imposer à une personne jugée pour blessures par négligence dans un accident de la route est déterminée en fonction des conditions de l’accident, du niveau de faute et des preuves. Par exemple, dans le cas où un livreur à moto percute un piéton, si la faute est de 25% pour le livreur et de 75% pour le piéton, les indemnités seront déterminées en fonction de ces niveaux de faute. En cas de faute secondaire, l’indemnité sera encore réduite.

Les défenses telles que la conformité du conducteur aux règles de circulation, l’inévitabilité de l’accident ou la faute d’une tierce personne seront prises en compte par le tribunal. De plus, le fait que le coupable ait aide la victime après l’accident, montre des remords et tente de compenser les dommages contribuera à l’allègement de la peine.

Procédure Juridique et Étapes du Tribunal

Lorsqu’une infraction de blessures par négligence est commise à la suite d’un accident de la route, la procédure juridique commence généralement par une enquête policière sur les lieux de l’accident. La police rédige un rapport basé sur les circonstances de l’accident, les déclarations des parties, les témoignages et les preuves sur les lieux.

Ce rapport est transmis au parquet, qui ouvre une enquête sur l’affaire. Le procureur peut, si nécessaire, ordonner une expertise et obtenir un rapport technique sur les circonstances de l’accident.

À la fin de l’enquête, si le procureur trouve suffisamment de preuves, il prépare un acte d’accusation et intente une action en justice. Au cours du procès, le tribunal évalue les déclarations des parties, les rapports d’experts et les autres preuves. L’accusé a le droit de se défendre et peut présenter des preuves et des témoins par l’intermédiaire de son avocat. Le tribunal rend sa décision après avoir examiné toutes les preuves.

Droits et Demandes d’Indemnisation de la Victime

La victime blessée à la suite d’un accident de la route peut chercher à faire valoir ses droits non seulement par le biais d’une action pénale mais aussi par des voies juridiques. La victime peut demander une indemnisation pour les dommages matériels et moraux en saisissant les tribunaux civils.

L’indemnisation matérielle couvre les pertes de revenus de la victime, les frais médicaux, la perte de capacité de travail et d’autres dommages directs.

L’indemnisation morale est demandée pour la douleur, la tristesse et les souffrances subies. L’indemnisation morale est uniquement monétaire.

Dans les actions en indemnisation, le tribunal prend en compte l’étendue des dommages de la victime, le niveau de faute du coupable et les circonstances de l’accident. Le tribunal peut demander à la victime de prouver

ses dommages par des documents et peut ordonner une expertise.

Rôle de l’Assurance Automobile

Dans les accidents de la route, l’assurance automobile obligatoire joue un rôle important. En Turquie, chaque véhicule à moteur doit obligatoirement souscrire une assurance automobile. Cette assurance couvre les dommages matériels des parties impliquées dans un accident dans des limites déterminées.

Les personnes blessées à la suite d’un accident peuvent demander à la compagnie d’assurance de couvrir leurs frais médicaux et autres dommages matériels.

La compagnie d’assurance évalue les circonstances de l’accident et les niveaux de faute des parties et procède au paiement en conséquence. Cependant, dans certains cas, la compagnie d’assurance peut refuser de payer ou offrir une indemnité réduite. Dans ce cas, les victimes peuvent faire appel à la commission d’arbitrage des assurances pour faire valoir leurs droits.

Comment se Déroule le Processus de Jugement?

Étant donné que l’infraction de blessures par négligence dans un accident de la route est passible de peines de 3 mois à 1 an, elle est sujette à la procédure simplifiée. Toutefois, comme la procédure simplifiée s’applique aux infractions passibles d’amendes judiciaires ou de peines d’emprisonnement de 2 ans ou moins, si les blessures par négligence sont passibles de peines aggravées de 2 ans ou plus, un procès avec audience est appliqué.

La procédure simplifiée se réfère aux affaires jugées sans audience sur dossier et réduit la peine de 25%.

Si la partie adverse fait appel de cette décision dans un délai de 7 jours, l’affaire se poursuit avec audience, tout en maintenant la réduction de peine.

Sursis et Suspension de la Prononciation du Jugement (HAGB)

Les tribunaux peuvent accorder aux personnes ayant commis l’infraction de blessures par négligence dans un accident de la route un sursis ou une suspension de la prononciation du jugement (HAGB) sous certaines conditions. Le sursis signifie que la peine de l’accusé est reportée et si aucun autre crime n’est commis pendant cette période, la peine n’est pas exécutée. Le HAGB signifie que si l’accusé respecte certaines obligations pendant une période de probation, la peine n’est pas prononcée et n’est pas inscrite au casier judiciaire.

Processus de Réconciliation

Le processus de réconciliation est initié avec le consentement de la victime et de l’auteur. En cas d’infraction commise par négligence et si la victime souhaite participer au processus de réconciliation, le procureur de la République ou le tribunal peut renvoyer l’affaire au bureau de réconciliation.

Le bureau de réconciliation nomme un conciliateur entre les parties. Le conciliateur réunit les parties pour parvenir à un accord en vue de l’indemnisation des dommages de la victime et de la réalisation de certaines obligations par l’auteur.

Au cours de ce processus, les parties peuvent s’entendre sur diverses solutions telles que l’indemnisation matérielle, les excuses, le travail social pendant une certaine période, etc.

Conséquences de la Réconciliation

Si la réconciliation est obtenue, l’accord conclu entre les parties empêche la condamnation de l’auteur et l’affaire est classée. L’accord de réconciliation est approuvé par le procureur de la République ou le tribunal et devient juridiquement contraignant. Si l’accord n’est pas respecté, le processus peut être relancé et une action en justice peut être intentée.

Prescription

Le délai de prescription pour les infractions de blessures par négligence à la suite d’un accident de la route est prévu dans différents textes de loi, notamment le Code pénal turc (TCK), le Code des obligations (BK) et la Loi sur la circulation routière (KTK). Cela peut compliquer les procédures judiciaires.

Pourquoi y a-t-il Différents Délais de Prescription?

Natures Juridiques Différentes :
TCK : Règle l’aspect pénal de l’infraction, c’est-à-dire la punition de l’auteur.
BK : Régit l’indemnisation des dommages matériels et moraux subis par la victime.
KTK : Contient les règlements juridiques spécifiques aux accidents de la route.

Délais de Prescription et Champs d’Application :

Infraction de blessures par négligence dans le TCK : Un délai de prescription général de 8 ans est prévu. Cependant, ce délai peut être prolongé en fonction de la nature de l’infraction.

Indemnisation matérielle et morale dans le BK : La victime doit intenter une action en indemnisation dans un délai de 2 ans à compter de la date à laquelle elle a pris connaissance du dommage et de l’auteur, et dans tous les cas dans un délai de 10 ans à compter de la date de l’accident.

Indemnisation matérielle dans le KTK : Les mêmes délais que dans le BK s’appliquent.

Le juge examinera la nature juridique de l’affaire et décidera si le délai de prescription est expiré. Les décisions de la Cour de cassation montrent que les tribunaux appliquent parfois ces délais incorrectement, et les décisions concernées sont annulées par la Cour de cassation.

L’Infraction de Blessures Par Négligence dans un Accident de la Route Dépend-elle d’une Plainte?

Selon le TCK, pour que l’infraction de blessures par négligence dans un accident de la route fasse l’objet d’une enquête, une plainte est nécessaire. Cependant, si l’infraction a été commise par négligence consciente, une enquête est ouverte sans plainte.

Par exemple, dans un accident causé par un conducteur en état d’ivresse et entraînant des blessures par négligence consciente, une enquête est ouverte sans plainte de la victime. La seule exception concerne les blessures pouvant être soignées par des soins médicaux simples (BTM). Par exemple, une blessure nécessitant une suture ou un pansement est considérée comme BTM, et même si le conducteur a causé l’accident par négligence consciente, une plainte de

la victime est nécessaire pour ouvrir une enquête.

Retrait de la Plainte

L’infraction de blessures par négligence est généralement une infraction dépendante de la plainte de la victime. Par conséquent, le retrait de la plainte par la victime peut directement affecter le cours du procès pénal.

Conséquences du Retrait de la Plainte

Classement de l’Affaire Pénale : Si la victime retire sa plainte, l’affaire pénale peut être classée. Cependant, le retrait de la plainte n’est pas possible à toutes les étapes du procès. Si l’affaire n’a pas encore été intentée ou est en cours, le retrait de la plainte est pris en compte et l’affaire est classée.

Retrait au Stade de la Décision : Si l’affaire a été jugée par le tribunal, le retrait de la plainte ne peut pas empêcher l’exécution de la peine. Cependant, le retrait de la plainte par la victime peut entraîner une réduction de la peine ou une suspension de la prononciation du jugement.

Demandes d’Indemnisation et Retrait de la Plainte

Le retrait de la plainte par la victime n’exonère pas l’auteur de la responsabilité civile. Les actions en indemnisation pour les dommages matériels et moraux causés par les accidents de la route peuvent être intentées. Le retrait de la plainte n’affecte que l’affaire pénale ; les demandes d’indemnisation sont examinées indépendamment.

Que Se Passe-t-il Si un Piéton Cause des Blessures Par Négligence dans un Accident de la Route?

Comme les conducteurs, les piétons peuvent également être tenus responsables et condamnés pour une infraction de négligence s’ils causent des blessures ou la mort en ne respectant pas les règles de circulation qui leur sont applicables.

En effet, dans une décision de la Cour de cassation, un jugement contraire a été annulé : “(…) par conséquent, tout comme les conducteurs, les piétons peuvent être tenus responsables et condamnés pour une infraction de négligence s’ils causent des blessures ou la mort en ne respectant pas les règles de circulation qui leur sont applicables. Pour cette raison, il n’est pas approprié que la Chambre spécialisée considère que le piéton coupable dans l’accident de la route n’est responsable que des dommages civils et non des responsabilités pénales (…)” CGK, Dossier : 2014/67, Décision : 2016/45, Date : 09.02.2016

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